{"id":1971,"date":"2021-11-11T15:24:43","date_gmt":"2021-11-11T14:24:43","guid":{"rendered":"http:\/\/radixonline.se\/?p=1971"},"modified":"2021-11-11T15:30:02","modified_gmt":"2021-11-11T14:30:02","slug":"sa-ska-viltolyckorna-minskas-i-trafiken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/vetenskap\/sa-ska-viltolyckorna-minskas-i-trafiken\/","title":{"rendered":"S\u00e5 ska viltolyckorna minskas i trafiken"},"content":{"rendered":"\n

Nu st\u00e5r det klart att Trafikverket finansierar ett nytt projekt d\u00e4r syftet \u00e4r att studera och analysera vilt l\u00e4ngs v\u00e4garna. Tanken \u00e4r att man med hj\u00e4lp av kameror ska kunna f\u00f6rutsp\u00e5 hur vilt beter sig i n\u00e4rheten av trafik. Ljud, viltst\u00e4ngsel och varningslampor \u00e4r n\u00e5gra av de potentiella l\u00f6sningarna<\/strong> f\u00f6r att minska antalet viltolyckor. I Kalmar l\u00e4n rapporteras hundratals viltolyckor varje \u00e5r.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Viltolyckor \u00f6kar kraftigt under oktober och november och i genomsnitt s\u00e5 sker en viltolycka var \u00e5ttonde minut i Sverige. Vi \u00e4r nu elva dagar in i november och hela 1160 viltolyckor har redan rapporterats, varav 136 bara i Kalmar l\u00e4n. Trafikverket har d\u00e4rf\u00f6r nu valt att finansiera ett projekt, med fokus p\u00e5 att minska just viltolyckorna. En av de som arbetar med projektet \u00e4r Fredrik Widemo, universitetslektor vid Sveriges lantbruksuniversitet (SLU).<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Vi vet sedan tidigare att en av anledningarna till att vilt s\u00f6ker sig till v\u00e4garna \u00e4r p\u00e5 grund av v\u00e4gsaltet, som ju har en v\u00e4ldigt distinkt doft, som fr\u00e4mst vildsvin k\u00e4nner av och d\u00e4rf\u00f6r dras till, ber\u00e4ttar Fredrik Widemo.<\/p>\n\n\n\n

Under de senaste \u00e5ren har det pratats mycket om ifall man kan anv\u00e4nda skr\u00e4mmande ljud, exempelvis hundskall och m\u00e4nniskoprat, f\u00f6r att f\u00e5 bort vilt fr\u00e5n v\u00e4garna. Id\u00e9n har redan testats l\u00e4ngs j\u00e4rnv\u00e4gssp\u00e5r f\u00f6r att f\u00f6rhindra att vilt kolliderar med t\u00e5g, vilket har visat ett positivt resultat.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Vi ser \u00e4ven \u00f6ver hur man skulle kunna anv\u00e4nda sig av varningslampor f\u00f6r att h\u00e5lla borta djuren fr\u00e5n v\u00e4garna, alternativt g\u00f6ra \u00f6verg\u00e5ngen s\u00e4krare genom anv\u00e4ndning av passager eller liknande d\u00e4r vilt och andra djur kan r\u00f6ra sig utan risk f\u00f6r kollision med fordon och \u00f6vrig trafik, s\u00e4ger Widemo.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4ven fast det inneb\u00e4r stora kostnader s\u00e5 \u00e4r Trafikverket \u00f6ppet f\u00f6r f\u00f6rslag kring att s\u00e4tta upp n\u00e4stan dubbelt s\u00e5 mycket viltst\u00e4ngsel som redan finns uppsatt, f\u00f6rutsatt att forskningen inom det nya projektet pekar p\u00e5 att det \u00e4r en effektiv l\u00f6sning. Anders Sj\u00f6lund, nationell samordnare p\u00e5 Trafikverket, ber\u00e4ttar f\u00f6r Aftonbladet att olyckorna \u00e4r ett stort bekymmer. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Dels \u00e4r det stora kostnader, och dels \u00e4r det horribelt att vi k\u00f6r ihj\u00e4l djur och sedan bara rycker p\u00e5 axlarna. Den situationen har vi inte r\u00e5d med om vi samtidigt ska prata om biologisk m\u00e5ngfald, menar Anders Sj\u00f6lund.<\/p>\n\n\n\n

Det finns \u00e4ven en del saker som allm\u00e4nheten kan g\u00f6ra f\u00f6r att minska p\u00e5 viltolyckorna. Fredrik Widemo listar fem saker som \u00e4r bra att t\u00e4nka p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Anpassa hastigheten till r\u00e5dande f\u00f6rh\u00e5llanden, speciellt n\u00e4r det finns skyltar som varnar f\u00f6r vilt.\n \n\u2013 K\u00f6r extra f\u00f6rsiktigt n\u00e4r du k\u00f6r p\u00e5 v\u00e4gar utan viltst\u00e4ngsel\n\n\u2013 Vidga ditt synf\u00e4lt och titta inte enbart p\u00e5 v\u00e4gen. Va uppm\u00e4rksam p\u00e5 ifall n\u00e5got h\u00e4nder p\u00e5 sidan av v\u00e4gen.\n\n\u2013 Var extra uppm\u00e4rksam vid \u00e5krar och sj\u00f6ar samt i skymning och gryning.\n\n\u2013 Se till att ha bra d\u00e4ck. De ska kunna ge ett bra grepp vid hastiga inbromsningar och om man m\u00e5ste g\u00f6ra en undanman\u00f6ver.<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
H\u00e4r \u00e4r l\u00f6sningarna f\u00f6r att minska antalet viltolyckor<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":594,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vetenskap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/users\/594"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1971"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2311,"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971\/revisions\/2311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/medieproduktion.lnu.se\/mediehusc-21\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}