Förra året var 57 procent av de nya bilar som såldes i Kalmar elbilar. En miljötrend som fortsätter hålla i sig. Med ett ökat antal elbilar i länet blir bristen på laddstolpar allt större i centrala Kalmar.
I dagsläget finns det 16 platser att ladda elbilarna på i centrala Kalmar. Detta är ett problem som man kan se på flera platser i landet. Därför beslutade SKR i början av detta året att Sveriges kommuner själva får tolka den lagstiftning som finns kring laddstolpar på allmän platsmark. Om kommunen anser att de finns behov hos privatpersoner i kommunen kan de kringgå den lagstiftning som finns.
Kalmar kommun har valt att tolka behovet i kommunen som högprioriterat då mer än hälften av de nytillverkade bilar som köptes i länet var elbilar förra året.
Robert Dahlström, mobilitet enhetschef i Kalmar kommun uppger att processen är igång och att det för tillfället pågår en rättsutredning gällande huruvida man kommer kunna ändra detaljplanen för allmän platsmark.
– Vi kommer inte bygga eller driva några kommunala elstolpar, men vi kommer samverka med privata aktörer för att utöka antalet laddstolpar i staden, säger Robert Dahlström.
I juni detta året påbörjade samhällsbyggnadsnämnden i Kalmar kommun utredningen och planerar att införa ytterligare 50 laddstolpar i staden inom kort. En utredning som kommer ta tid och planeras främst för långsiktigt användande.
– Vi kommer i första hand godkänna användandet av allmän platsmark där det redan finns parkeringsplatser. Något som gör det möjligt att effektivare få fler laddstolpar inom en snarare framtid, säger Robert Dahlström.